鎌倉篇

我一開始對鎌倉的印象就是那尊跟台灣八卦山很像的大佛,其他的景象則是全部不知道~而在研究鎌倉過後就瞭解鎌倉是個古都且靠海邊是鄰近東京的熱門觀光地點,夏天更是東京人避暑戲水衝浪的好地方,看過不少資料後也就開始對鎌倉有概念有興趣~

 

從東京市區內要到鎌倉有兩種比較常用且划算的套票PASS方式:

A、小田急套票¥1470,含江之島電車一日卷

http://www.odakyu.jp/chinese/freepass/enokama_01.html

BJR山手線鎌倉套票¥1970,含江之島電車及湘南單軌電車一日卷

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?s2=2&t3=3&mode=type&SearchFlag=2&Image3.x=24&Image3.y=7&GoodsCd=810

兩個套票部分從市區到鎌倉的中途都不能下車不然就算失效,而鎌倉地區的江之電及湘南單軌電車則是可以任意搭乘的~

我則是考量到要從北鎌倉一路順時鐘玩下來並會去體驗單軌電車,所以買JRPASS算下來比較划算,而且班次也比較多只要是能到大船的不對號列車都可以搭車,算是蠻方便的選擇~

 

北鎌倉

從北鎌倉一路到鎌倉一帶都算是下坡路而且沿途會經過幾個重要景點如鎌倉五山之圓覺寺、建長寺等,所以這算是逛鎌倉寺廟行程的不錯選擇,從東京如沒搭到直接到鎌倉的電車就選擇搭到大船再換另一班電車過一站就可以到北鎌倉。

 

 

JR北鎌倉一出來就是圓覺寺,這是名列鎌倉五山排名第二,整個寺廟真的比京都都來的大些,但是在去年有看過京都世界文化遺產的寺廟後,就會覺得這圓覺寺也就是這樣而已喔有點失望說~

 

 

 

在走完圓覺寺一圈後也花了不少時間說,就沿著下坡往建長寺方向前去,但來到建長寺的門口就有猶豫了是否要進去看,一來是剛剛看的圓覺寺真的很普通說,二來建長寺幅原也是很大說,而且也快接近中午了所以放棄這間,就繼續往鶴岡八幡宮前進

 

 

鶴岡八幡宮算是鎌倉最為出名的寺廟,是守護著古都歷史的源氏氏神,從北鎌倉方向過來是會由側門進入,鶴岡八幡宮佔地也是不小,也因為來的時間是準備要過新年了,所以這邊都開始有像廟會的小吃攤,相信新年初指時間絕對是非常熱鬧的,畢竟這是關東初指參觀人數的前幾面,由此可知在日本人心中的地位應該是蠻高的~

 

鶴岡八幡宮前的若宮大路掛起燈籠來非常有過年的氣氛,而旁邊的小盯通則是如同一般有名的寺廟都會有的商店街~

而在鎌倉車站附近誤打誤撞吃到一家有上當地WALKER雜誌推薦的拉麵店,店面真的很小不到10人就客滿了那拉麵還真的很不錯吃~離開鎌倉就搭乘蠻有特色的江之島電車前往長谷的高德院去看那大佛~

 

果然這江之電就如同京都的京福電車只有 一兩 節的車廂,而且速度真的不快但可以沿途欣賞湘摩彎的海岸風景,加上整個車體外觀及車上站牌指示也都很具有觀光味,而且江之電電車本身及車站本身就很具有話題性再加上行走在海岸邊更是許多攝影愛好者的捕捉地點~

 

絕大多數搭電車得旅客都是在長谷這站下車,有長谷寺、高德院、夏天則可以去海邊一帶戲水,在前往高德院的途中會先經過日本目前最大木造觀音像的長谷寺,也一樣因時間不夠就不進去看,而進入高德院後眼前映入的就是大佛,不過這就跟金閣寺一樣只有這看頭,但絕對會比今天之前看的更為精彩~

 

 

而在前往江之島方向更是感受到海風的威力,感覺就跟在台灣的颱風天一樣的風力,這一段不遠的橋上路但因逆風而走了多兩三倍得時間,到了江之島也就同一般神社前都會有的商店街,沿著山坡一路往江島神社前進,這邊如果不想爬階梯的人,可以花幾百塊日幣搭電動手扶梯上山,印象中下山還是要走樓梯~

 

 

回江之島車站則是順著強風回去看到對向逆風來的旅客,真想跟她們說辛苦了加油~

 

在回大船的交通當然是選擇也算是鎌倉特色的湘南單軌電車,單軌電車不同於一般電車在於軌道是在上方的,就如同有一種雲霄飛車腳是騰空的那種,而且這湘南單軌電車是直接爬山走斜線往大船方向所以15分鐘就可以到了,搭的感覺坐在窗戶邊看這單軌電車前進真的很妙說,就只看到前方上面有鐵軌而下面是空的,真的很特別說而且速度也不慢說~

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